Topp 30 internasjonale rederier

Her presenterer vi de 30 beste internasjonale rederiene rangert etter Alphaliner¹ som gir data ved å spore kapasiteten til ordcontainerskip basert på tjuefots ekvivalente enheter (TEUs). Vi har også gitt en kort firmaprofil for hvert rederi. Følgende rangeringer er basert på Alphaliners data per 06. januar 2022. Listen representerer de største fraktrederiene i verden.

1. AP Møller-Mærsk Group

TEU: 4,176,517

Offesiell nettside:www.maersk.com

AP Møller-Mærsk-gruppen er et dansk forretningskonglomerat og den største leverandøren av skip og containerskip i verden. Firmaet har flere kjernedatterselskaper (inkludert Maersk Line, APM Terminals og Maersk Container Industries) som leverer transport og logistikktjenester. Datterselskaper som betjener energisektoren inkluderer Maersk Supply Services, Maersk Oil, Maersk Drilling og Maersk Tankers. 

AP Møller-Mærsk opererer i 130 landes og sender rundt $675 milliarder verdi av varer per år. Tselskapet har en flåte på fem Maersk Trippel E-klasse containerskip. Each man kan bære mer enn 18 000 tjuefots ekvivalente enheter (TEU). Dette containerskipet var det største i verden før CSCL Globe overgikk det i 2013. 

2. Mediterranean Shipping Company SA (MSC)

TEU: 3,657,272
Grunnlagt: 1970
HQ: Geneva, Sveits
Inntekter: USD 28,19 milliarder
Ansatte: >70 000
Offesiell nettside:www.msc.com

Mediterranean Shipping Company er en privateid og global leverandør av shipping- og logistikkløsninger. Med sin flåte på mer enn 500 containerskip og en kapasitet på ca. 3 millioner TEU, letter MSC internasjonal handel mellom verdens største økonomier og fremvoksende markeder.

Selskapet stopper ved 500 havner på 200 handelsruter rundt om i verden og leverer tørrlast så vel som kjølelast. MSC tilbyr også intermodale transporttjenester som inkluderer dør til dør, fabrikk til forbruker og en kombinasjon av transportløsninger for å oppfylle sine leveringsforpliktelser.

MSCs tjenester inkluderer transportlogistikk over land, og selskapet har en voksende portefølje av havneterminalinvesteringer.

3. Kina COSCO

TEU: 2,966,582

Offesiell nettside: http://en.coscocs.com/

China Ocean Shipping Company (COSCO Group) er et statlig eid shipping- og logistikkleverandørselskap i Folkerepublikken Kina. COSCOs datterselskaper inkluderer COSCO Shipping Co Ltd, OOCL, Shanghai Pan Asia Shipping og New Golden Sea og Coheung.

COSCO Group eier mer enn 360 tørrbulkskip og 10,000 skip. COSCO-flåten stopper ved mer enn tusen havner rundt om i verden. Selskapet er det største tørrbulkskipet og linjeskipet i Kina og en av de mest fremtredende tørrbulkskipsoperatørene i verden.

4. CMA CGM Group

TEU: 2,696,710

Offesiell nettside: www.cmacgm.com

CMA CGM Group henter navnet sitt fra det franske akronymet "Maritime Freighting Company – General Maritime Company" og er et rederi som tilbyr et bredt spekter av internasjonale tjenester.

Selskapet tilbyr løsninger som inkluderer skips- og containerflåtestyring, fraktlevering, cargocruise og logistikk. CMA CGM Group betjener mer enn 420 av verdens 521 kommersielle havner, og dens flåte på 509 fartøy opererer på mer enn 200 rederier.

CMA CGM Group er basert i Frankrike, men er tilstede i 160 selskaper gjennom 755 byråer og 750 varehus. Det største skipet i selskapets flåte er CMA CGM Georg Foster som kan frakte opptil 18 000 TEU.

5. Hapag-Lloyd

TEU: 1,688,396

Offesiell nettside: www.hapag-lloyd.com

Hapag-Lloyd er basert i Tyskland og er landets største havlinje med fem regionale hovedkvarterer i Piscataway, Hamburg, Valparaiso og Singapore. Selskapet betjener 128 land gjennom 399 kontorer, og det har en total kapasitet på i underkant av 1,7 millioner TEU.

Med det er moderne kjølecontainerflåte på 237 skip, tilbyr Hapag-Lloyd totalt 118 linjetjenester over hele verden.

Hapag-Lloyd-flåten stopper ved 600 havner på alle kontinenter for å gi raske og pålitelige internasjonale handelsforbindelser. Selskapet er også et havskip for ruter fra Latin-Amerika, Intra-Amerika, Midt-Østen og Transatlantisk.

6. ONE (Ocean Network Express)

TEU: 1,579,868

Offesiell nettside: www.one-line.com

Ocean Network Express startet handel i april 2018 og er et joint venture mellom Nippon Yusen Kaisha, Mitsui OSK Lines og K-Line. Til tross for at ONE er et relativt ungt selskap, har ONE en betydelig flåte som består av 240 containere fartøyer og 31 kontainer skip. Hver har en kapasitet på 20 000 TEU. For tiden har ONE mer enn 14 000 kjølecontainere.

ONEs globale hovedkvarters er i Singapore, og har et holdingkontor i Tokyo, Japan. Selskapets regionale hovedkvarter er i London, Richmond, Hong Kong og Sao Paulo. ONE har også lokale kontorer i 90 land som tar seg av bedrifts- og salgsaktiviteter.

7. Evergreen Marine Corporation

TEU: 1,303,420

Offesiell nettside: www.evergreen-marine.com

The Evergreen Marine Corporation er et etablert taiwanesisk frakt- og containertransportselskap. Evergreen Groups divisjoner inkluderer Uniglory Marine Corporation, Evergreen UK Ltd og Italia Marittima SpA

Selskapets primære handelsruter er mellom Fjernøsten og land på den sørlige halvkule, Amerika og Nord-Europa og Øst-Middelhavet. Ytterligere ruter er mellom Europa og østkysten av Nord-Amerika og mellom Asia og Midtøsten.

 Evergreens flåte består av mer enn 200 containerskip, og selskapet anløper 240 havner over hele verden.

8. Yang Ming Marine Transport Corporation

TEU: 644,185

Offesiell nettside: www.yangming.com

Yang Ming Transport Corporation tilbyr internasjonale frakt- og logistikktjenester. Selskapets datterselskaper inkluderer Kuang Ming Shipping Corporation, Jing Ming Transport Company og Ja Logistikkselskap.

Yang Mings flåte består av 101 fartøyer og har en operasjonskapasitet på 7,74 millioner dødvektstonnasje. Flåten dekker mer enn 70 nasjoner over 170 servicepunkter. Selskapet har også en logistikkenhet og containerterminaler i Taiwan, Belgia, Nederland og USA.

9. PIL (Pacific International Lines)

TEU: 393,498

Offesiell nettside: www.pilship.com

Pacific International Lines (PIL) er et internasjonalt rederi som primært fokuserer på containerfrakt. PIL-flåten består av 153 skip og betjener mer enn 500 lokasjoner rundt om i verden.

Selskapets primære ruter er mellom Asia, Afrika og Midtøsten, men det stopper også i Nord-Amerika, Svartehavet, Australia, New Zealand, og India.

I tillegg til containerfrakt, tilbyr PIL også løsninger knyttet til containerproduksjon, supply chain management, logistikk og skipsresirkulering.

10. Hyundai Merchant Marine

TEU: 392,314

Offesiell nettside: www.hmm21.com

Hyundai Merchant Marine (HMM) er et internasjonalt rederi med en flåte som består av mer enn 130 fartøy. Selskapet dekker rundt 50 sjøruter til mer enn 100 havner rundt om i verden. I tillegg til internasjonale fraktløsninger, tilbyr HMM også sine kunder tilpassede forsyningskjedeløsninger for tørr, kjølt og spesialisert last.

I tillegg til en fraktflåte, har HMM også et internasjonalt nettverk av terminaler, jernbaner, lastebiler og kontorer for å tilby integrerte og effektive logistikktjenester.

11. ZIM integrerte frakttjenester

TEU: 282,743

ZIM Integrated Shipping Services er Israels største rederi og en fremtredende internasjonal transportør. Frakt- og logistikkleverandørens hovedkvarter er i Haifa, Israel; Norfolk, Virginia; og Hamburg, Tyskland. ZIM har også 170 kontorer og representanter rundt om i verden.

Selskapet har en toppmoderne bedriftet som består av 80 fartøyer og betjener 180 anløpssteder over hele verden. ZIMs tjenester inkluderer tørr- og kjølelastfrakt samt innlandstransport.  

12. Wan Hai Lines

TEU: 265,008

Wan Hai Line Ltd er et privateid selskap som tilbyr et bredt spekter av løsninger. Disse tjenestene inkluderer internasjonal frakt og logistikk, drift av containerterminaler i havner, utleie av skip og containere, samt handel med skip og containere.

Selskapet er den eneste Taiwan-baserte transportøren som har eksklusive terminaler Keelung, Taichung og Kaohsiung. Av Wan Hais 20 internasjonale ruter stopper 15 ruter ved store internasjonale kommersielle havner.

Wan Hai opererer en flåte på 72 eide skip og 24 innleide skip. Som en del av selskapets siste flåtefornyelsesplan har de en skipsbyggingskontrakt på plass for 20 nye skip. Denne utviklingen vil sikre at selskapet holder seg på toppen av økende etterspørsel.

13. Zhonggu Logistikkselskap

TEU: 157,244

Offesiell nettside: www.ykzcwl.com

Zhonggu Logistics Corporation er et kinesisk kystlogistikkselskap som fokuserer på containerfrakt. Selskapet har en flåte på 60 fartøy, mer enn 150 000 standard containere, og opererers internasjonale ruter. Selskapet stopper også på mer enn 100 store cokommersielle ruter.

Zhonggu Logistics' morselskap har vært aktivt i kystcontainerindustrien siden 2003 og opprettholder en vekstrate på 30% per år.

14. Den islamske republikken Iran Shipping Lines (IRISL Group)

TEU: 152,417

Offesiell nettside: www.irislgroup.com

IRISL Group er Irans nasjonale maritime transportør. Selskapets primære aktiviteter inkluderer containertransport, godstransport, skipsadministrasjon og shippingtjenester i Det Kaspiske hav. Andre områder som IRISL Group betjener inkluderer Persiabukta, Middelhavet, Det indiske hav og Gulehavet.

Selskapet eier en flåte på 87 havgående fartøyer. En ekstra flåte på 28 skip eies av IRISL Groups datterselskaper, nemlig Khazar Sjøfartslinjer, multimodal transport og Valfajr Rederiet.

15. Korea Marine Transport Company (KMTC)

TEU: 150,751

Offesiell nettside: www.kmtc.co.kr  

KMTC er en av de største leverandørene av containerfraktløsninger i Sør-Korea og har kontorer i Busan, Incheon og Ulsan. Selskapet betjener 30 havner i Japan og 16 havner i Kina. I tillegg har KMTC 22 globale nettverk i Sørøst-Asia, inkludert Singapore, Malaysia, Thailand og Indonesia.

Selskapets containerterminal i Ulsan Havn øker også evnen til å gjennomføre effektiv containerhåndtering og fartøysdrift.

16. Antong Holdings (QASC)

TEU: 144,406

Offesiell nettside: N/A

Antong Holdings Co Ltd er et Kina-basert selskap som primært utfører godstransporttjenester, logistikk, skipsadministrasjon, spedition og lagerløsninger. Selskapet opererer hovedsakelig på hjemmemarkedet og anløper ikke internasjonale havner og lokasjoner.

Antong Holdings var tidligere Heilongjiang Heihua Co og er det største innenlandske containerrederiet i Kina. Selskapet er også morgruppen til den kinesiske lokale shippingoperatøren Ansheng Shipping.

17. Shandong International Transportation Corporation (SITC)

TEU: 120,470

Offesiell nettside: www.sitc.com

SITC gir internasjonale kunder integrerte logistikk- og transportløsninger. Selskapet har to tjenestesegmenter. Den første er sjøfraktlogistikk som tilbyr sjøtransporttjenester. Det andre segmentet er landbasert logistikk som tilbyr integrerte spedisjons-, lager-, depot- og lastebilløsninger i Asia.

SITCs øvrige aktiviteter inkluderer investeringshold og skipshold og befraktning. Selskapet leverer også fraktagenttjenester gjennom sine datterselskaper.

18. X-Press Feeders Group 

TEU: 115,337

Offesiell nettside: www.x-pressfeeders.com

X-Press Feeders er en uavhengig felles transportør som tilbyr internasjonal logistikk og frakttjenesters. Selskapet opererer ruter i Midtøsten, Asia, Karibia, Mellom-Amerika, Middelhavet og Europa.

X-press Feeder har en flåte på 110 fartøyer. Selskapet eier 25 av disse fartøyene, og alle er opp til post Panamax størrelse. Selskapet eier ikke noe containerutstyr, så det er ikke en konkurrent til sine kunder. 

Selskapet har hovedkvarter i Singapore, men det har også kontorer i Dubai, Hamburg, Barcelona, Southampton og Panama.

19. TS Linjer

TEU: 76,617

Offesiell nettside: www.tslines.com

Etter dannelsen opererte TS Lines innleide skip. For tiden utvider selskapet sin selveide flåte, og de forventer å eie 20 fartøy innen fem år. TS Lines opererer i dag totalt 36 innleide og eide skip. Selskapet er verdens 20. største rederi og Taiwans fjerde største sjøfraktselskap.

Freightliner-operasjoner er grunnlaget for TS Lines primære driftsmodell. Som et resultat kan selskapet operere sine containerskip i henhold til planlagte tidsrammer og rutinemessige havner.

20. SM Line Corporation

Offesiell nettside: www.smlines.comSM Line Corporation er en sørkoreansk transpacific-skytteltjeneste som bruker Busan som knutepunkthavn. Selskapet tilbyr en kostnads- og tidseffektiv forbindelse mellom Busan og Long Beach med umiddelbar respons på kundenes etterspørsel som en uavhengig transportør.SM Line Corporation skiller også egne skiperskap og operasjon for å forbedre sin finansielle struktur og sikre rask respons på endringer i markedets etterspørsel. Selskapet vurderer også et samarbeid med COSCO for felles aktiviteter på ruter innenfor Asia. 

21. Arkas Line / EMES

TEU: 68,434

Arkas Holding er et flerdimensjonalt selskap som opererer på flere nivåer, inkludert skipsdrift, havnedrift og logistikktjenester. Selskapet er aktivt i 23 land gjennom 59 kontorer, inkludert Tyrkia, Hellas, Italia, Spania, Portugal, Tyskland, Marokko, Algerie, Egypt og Ukraina.I tillegg til å representere selskaper som PIL CCNI, OOCL og UOL, Arkas har et samarbeid med DB Schenker, en europeisk land- og jernbanetransportør. Arkas har en handelsflåte som består av 37 fartøyer. Denne flåten er også Tyrkia's størst. 

22. Sinotrans

TEU: 60,560

Offesiell nettside: www.sinotrans.comSinotrans er et Kina-basert selskap som primært fokuserer på spedisjon. Selskapets speditørsegment innebærer transport av varer til mottakere innenfor bestemte tidsrammer. Dette tjenestesegmentet inkluderer også fraktbyråløsninger. Sinotrans har også et logistikksegment og et segment for lagring og terminaltjenester. Sistnevnte tilbyr lager, containergårder, godsstasjoner og terminaltjenester. I tillegg til spedisjon og logistikk, Sinotrans tilbyr også lastebiltransport, ekspresstjenester og frakttransport.

23. Sinokor Handelsflåte

TEU: 60,505

Offesiell nettside: www.sinokor.co.kr

Sinokor Merchant Marine Company tilbyr globale containerforingsløsninger som inkluderer containerlasttjenester, frakt, logistikks tjenester og konsulenttjenester.

Sinikors containerlinjetjenester dekker for tiden 16 land gjennom 60 havner. Disse landene inkluderer Kina, Japan, Russland, Malaysia, Thailand, Singapore, Filippinene, Indonesia og Myanmar. Sinokor har også kontorer og datterselskaper i India, Vietnam, Kambodsja, Bangladesh, Pakistan og UAE.

I 2001 gikk selskapet inn i Dry Bulk & Tanker Carriage-sektorene og nå leverer alle tilknyttede tjenester. Sinokor har også langsiktige kontrakter med 1st Class Charterers rundt om i verden.

24. RCL (Regional Container Lines)

TEU: 59,030

Offesiell nettside: www.rclgroup.com

 Regional Container Lines er et Thailand-basert selskap som utfører internasjonale fartøysoperasjoner. Selskapet eier en flåte av containerskip som anløper destinasjoner i Australasia, Asia og Midtøsten.

 RCLs kjernevirksomhet inkluderer transportør-eid-container, shipper-eid-container og verdiøkende logistikktjenester. Sistnevnte involverer tjenester som spenner fra spesialforretningsmegling, innenlandstransport og kontraktslogistikk. Multi-country supply chain management og langrennstransport faller også inn under denne tjenestekategorien.

25. PT Salam Pacific Indonesia Lines (PT SPIL)

TEU: 51,521

Offesiell nettside: www.spill.co.id

PT SPIL er en inter–øy speditørselskap som er basert i Surabaya, Indonesia. Selskapet har en flåte som består av 73 fartøyer, og har 29 kontorer på flere strategiske steder over hele den indonesiske øygruppen.

Salam Pacific Indonesia Lines mål er å øke dekningsområdet og møte den økende etterspørselen for forsendelser mellom øyer. I 1996 økte selskapet tilbudet fra håndtering av breakbulklast til effektiv transport med enhetlige containere.

26. Unifeeder

TEU: 50,674

Offesiell nettside: www.unifeeder.com

Unifeeder er et Danmark-basert containerselskap som opererer ruter mellom Gøteborg og Hamburg, Rotterdam og Bremerhaven. I følge Unifeeder, har selskapet det største nettverket i Nord-Europa. Unifeeder dekker 45 havner i Vest-Europa, og de tilbyr dør-til-dør-løsninger til landlåste land som Sveits og Østerrike.

Unifeeder fokuses på kostnadseffektive og sikre containertransportløsninger, spesielt over lange avstander. Mange bedrifter i land som Irland og Russland foretrekker Unifeeder sin containertjenester til jernbane- og veitransport.

27. Matson Inc

TEU: 43,402

Offesiell nettside: www.matson.com

Matson Inc er et holdingselskap som tilbyr logistikktjenester og havtransportløsninger. Matson Navigation Company (MatNav) er et datterselskap av Matson Inc, og det utfører alle tjenester knyttet til sjøtransport.

Matson leverer godstransporttjenester til innenlandske økonomier, inkludert Hawaii, Guam og Alaska. Selskapets flåte består av 20 eide skip og tre innleide skip.

Alle logistikktjenester leveres av Matson Logistics, som er et datterselskap av MatNav og en aktiva-lett virksomhet.

28. NileDutch

TEU: 43,215

Offesiell nettside: www.niledutch.com

Nile-nederlandsk er et containerrederi som først og fremst fokuserer på forbindelsene mellom Vest-Afrika og resten av verden.

Selskapet har vært aktivt i regionen i mer enn tretti år og har et etablert nettverk av agenter og kontorer. Nile-nederlandsk er også kjent med det afrikanske markedet og kan reagere raskt på endringer i disse landenes økonomier.

29. Swire Shipping

 TEU: 42,381

Offesiell nettside: www.swireshipping.com

Swire Shipping er handelsnavnet for frakttjenestene som The China Navigation Company driver. Selskapets frakttjenester dekker Asia og Sør-Stillehavsregionene, Australia, New Zealand, Nord-Amerika, Europa, det indiske subkontinentet og Midtøsten.

Swire Shipping har en flåte av flerbruksfartøy som kan frakte et bredt spekter av lasttyper. Varene Swire Shipping kan frakte inkluderer tunge prosjektløft og containerlast.

30. Grimaldi (Napoli)

TEU: 40,681

Offesiell nettside: www.grimaldi.napoli.it

Grimaldi Group er et italiensk konglomerat av selskaper som tilbyr et bredt spekter av logistikk- og fraktløsninger. Disse datterselskapene inkluderer Grimaldi Lines, et frakt- og fergeselskap, Atlantic Container Line, en containerbasert frakttjeneste, og Minoan Lines, et fergeselskap som opererer mellom Italia og Hellas.

Grimaldi Lines er det primære rederiet i konsernet og spesialiserer seg på maritim transport av skipscontainere, biler og andre kjøretøy, og maskineri. Grimaldi har en spesiell flåte av bilskip for å støtte Italias bilindustri.

1. https://alphaliner.axsmarine.com/PublicTop100/ (åpnet 6. januar 2023)